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据外媒报道，法国、意大利和捷克共和国等八大欧盟成员国反对欧盟新的汽车排放法规，称欧7过于激进，对于汽车制造商来说是不现实的。

欧盟国家和立法者正准备就欧7法规进行谈判，该法规将从2025年起收紧包括氮氧化物和一氧化碳在内的车辆污染物排放限制。

这8个国家在一份发送给欧盟其他成员国的联合文件中表示，欧7法规的部分内容，包括对车辆排放的限制，应该被完全废除。

图片来源：斯柯达

这份由法国、意大利、捷克共和国、保加利亚、匈牙利、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克签署的文件显示：“我们反对任何新的汽车和厢式车尾气排放规则（包括新的测试要求或新的排放限制）。”

上述国家表示，这些新的限制将迫使汽车制造商投资改善尾气排放性能，而这些资金原本可以更好地用于开发零排放汽车。这些国家加在一起，将有足够的票数来阻止欧盟的这一提案。这8个国家还将寻求其他改变，包括推迟规则生效的最后期限。

欧盟委员会表示，新的规则（只适用于新车，而不适用于已经在路上行驶的车辆）可以减少对健康有害的污染物的排放，并防止所谓的“柴油门”丑闻的重演，此前在柴油门事件中，有车企在排放测试中实施作弊行为。该法律还将加强排放测试，要求汽车制造商使用车载污染监测系统。

包括意大利和捷克共和国在内的国家都是大型汽车工业的所在地，这些国家政府的立场与一些车企一致，即对欧7标准持批评态度。

捷克汽车制造商斯柯达警告说，如果欧7提案得以实施，欧洲将损失3,000个工作岗位。Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）则将欧7的部分内容称为“毫无用处”。