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尽管凯迪拉克已经放弃了 CTS 系列，转而采用新产品(CT5)，但这并不意味着车迷也这样做了，尤其是当他们对高性能 CTS-V 车型追求赛车兴趣时。随着售后市场部门非常愿意保持这些相关性，我们可能会在很长一段时间内看到它们。

这家美国高端汽车制造商总是在 CTS-V 的每一次后续迭代中不断挑战极限，以追求在精致和动力方面与宝马 M5 或梅赛德斯-AMG E 63等同等竞争对手，但当然，总有空间改进。

人们总是可以花大价钱来获得像Hennessey HPE1000 CTS-V这样的东西，但有些人只是喜欢在阶段性的骑行中小心翼翼地修补并尝试不同的组合，然后再确定完美的结果。

这对于那些希望在阻力带上获得四分之一英里的踢球的人尤其有效，面对如此众多的不同竞争对手，只有一个设置可能永远不会成为最终答案。最近 在田纳西州布里斯托尔汽车拉道场举行的街头汽车收购活动中，这些最近以全新调校的第二代凯迪拉克 CTS-V 为特色的视频证明了这一点。

根据Drag Racing and Car Stuff YT 频道提供的描述，Caddy 刚刚进入了赛车生活的新发展阶段，头部和凸轮组合。因此，SCT 赛事证明是测试其勇气的完美大熔炉，CTS-V自豪地与一系列绝对不拘一格的对手进行了对抗。

在嵌入在 CTS-V 下方的第一个视频中，CTS-V 与老式雪佛兰 Chevelle进行了战斗，据我们所知，它立即获得了最好的 ET，以 9.86 秒到 11.06 秒的成绩获胜。接下来，从 0 点 33 分开始，我们看到一位朋友带着道奇挑战者 SRT Hellcat 在 SRT 品牌白色车身下隐藏了 Bolt On 改头换面。