极目新闻记者 陈勇

通讯员 孝宣

8月17日，由湖北交投集团投资高路公司建设管理的孝汉应高速公路上跨汉丹铁路转体桥顺利完成转体。

(资料图)

当日中午12时50分，重达2.6万吨T型钢构梁逆时针缓缓转动，历经80分钟，转动79.5°，实现高空精准对接，庞然大物成功“牵手”铁路两端桥墩，实现空中“华丽转身”。

空中“华丽转身”

中铁七局孝汉应跨铁工程项目部党支部书记陆东介绍：“我们采用单侧转体的施工方法，就是在铁路一侧先支架现浇T构梁，匀速转体就位后，再采用微膨胀混凝土封固转动体系上、下转盘，最后在两侧边墩处现浇段合拢，使得桥梁贯通。”

转体中

极目新闻记者了解，此次转体上跨下部有繁忙干线，且转体桥自身幅宽、重量大，一次浇筑成型困难，转体施工精度要求严，工序衔接紧。150多名参建人员连续奋战60个昼夜，保障了此次转体施工安全有序进行。

转体施工精度要求严格

中铁七局孝汉应跨铁工程项目部党支部书记陆东称，转体桥的顺利转体打通了孝汉应高速公路的“咽喉要道”，建成后的这条高速公路将使孝感市整个外环形成闭合，并成为武汉城市圈内环高速的一部分，为加强城市圈各县市之间的联系发挥重要作用。

实现高空精准对接离不开总指挥台精准指令

据悉，孝汉应高速公路是武汉都市圈环线重要组成部分，该线路北接福银高速公路，南连武荆高速公路，起点和终点还分别与规划中的武汉都市圈环线高速公路对接。

该项目全长34.437公里，总投资74.39亿元，项目设两个枢纽互通，三个落地互通，途经我市汉川市、云梦县及孝南区三县市区，采用双向六车道高速公路标准，设计速度每小时120公里。项目于2021年11月份实质性开工，预计今年年底建成。

孝汉应高速公路建成后，将进一步推进沿线汉川、云梦、孝南等地在经济、社会、文化等方面融合互通，实现交通基础设施和公共服务共建共享，造福百姓。

（图片由通讯员供图）

（来源：极目新闻）